Контракт с китайским поставщиком: Incoterms и условия, которые нужно зафиксировать

Большинство споров с китайскими поставщиками начинается не с брака, а с того, что условия сделки были зафиксированы не полностью: кто платит за погрузку, до какого момента отвечает продавец, что считается браком, как менять заказ. Разберём, что должно быть в контракте до первой оплаты и как выбрать условие поставки по Incoterms 2020.

Что зафиксировать до оплаты
Минимальный набор условий, которые нужно согласовать и закрепить письменно:
- цена и валюта расчётов;
- минимальная партия (MOQ);
- срок производства и дата готовности к отгрузке;
- техническое задание и спецификация: материалы, размеры, комплектация, упаковка, маркировка;
- условия оплаты: предоплата, постоплата или аванс и остаток;
- условие поставки по Incoterms и место передачи груза;
- условия по браку и претензиям;
- порядок изменений по заказу.
Порядок документов обычно такой: вы отправляете заказ (PO), поставщик подтверждает его инвойсом PI или подтверждением заказа, и только после этого переходите к оплате. Подтверждение от поставщика должно совпадать с вашим заказом по всем пунктам из списка выше.
Что такое Incoterms 2020 и зачем они в контракте
Incoterms 2020 включают 11 правил Международной торговой палаты: EXW, FCA, FAS, FOB, CPT, CIP, CFR, CIF, DAP, DPU и DDP. Они определяют, до какого момента продавец оплачивает перевозку и отвечает за груз, а также кто оформляет экспорт и импорт (описание правил на сайте Торговой палаты Нидерландов).
Четыре правила подходят только для морской и внутренней водной перевозки: FAS, FOB, CFR и CIF. Остальные применимы к любому виду транспорта. Для автодоставки и железной дороги из Китая это важно: FOB и CIF в таких поставках не подходят, вместо них выбирают EXW, FCA, DAP или DDP.
Какие условия поставки встречаются чаще всего
| Правило | До какого момента отвечает продавец | Экспортная очистка | Импортная очистка |
|---|---|---|---|
| EXW | Груз на складе продавца, погрузку и перевозку организует покупатель | Покупатель | Покупатель |
| FCA | Передача груза перевозчику покупателя | Продавец | Покупатель |
| FOB | Погрузка на борт судна | Продавец | Покупатель |
| CIF | Погрузка на борт судна в порту отправления, но фрахт и минимальное страхование до порта назначения оплачивает продавец | Продавец | Покупатель |
| DAP | Прибытие в согласованное место назначения, без выгрузки | Продавец | Покупатель |
| DDP | Все расходы и риски до места назначения, включая пошлины и НДС на ввоз | Продавец | Продавец |
Для контейнерных перевозок FCA подходит лучше, чем FOB, поэтому для контейнеров вместо CFR и CIF тоже рекомендуют CPT и CIP.
Практические замечания:
- при EXW экспортное оформление ложится на покупателя, а у части поставщиков нет права экспорта: об этом стоит узнать заранее, и мы в таких случаях используем собственную лицензию;
- при FCA экспортное оформление делает продавец: покупателю не нужно искать для этого посредника в Китае;
- DDP возлагает на продавца ввозную очистку, пошлины и НДС. Если вам нужны документы и вычет НДС, такой вариант нужно заранее обсудить с таможенным брокером.
Чтобы точно рассчитать перевозку, нам нужны условия поставки (FOB, EXW, CIF и другие), инвойс и упаковочный лист. Если документов пока нет, данные можно передать вручную.
Рассчитаем поставку по вашему контракту за 24 часа
Или воспользуйтесь калькулятором на сайте.
Условия оплаты
Условия оплаты формируют до подписания контракта. Для первой сделки рискованна 100% предоплата, безопаснее договориться об авансе и остатке после проверки партии. Как проверить поставщика до оплаты: как найти и проверить поставщика в Китае. Если вы работаете с нами, расчёты с поставщиком мы берём на себя, а поставщик, который готов принимать оплату в рублях, ускоряет процесс.
Брак и претензии
Заранее обсудите с фабрикой условия по браку: какой срок гарантии она даёт, в каких случаях принимает претензии и возможен ли возврат. Зафиксируйте их в контракте вместе с подробным техническим заданием, а для проверки готовой партии отдельное задание получает и инспектор: что смотреть, какие дефекты искать, какие отклонения считать критичными.
Если брак всё же обнаружился, сразу выходите на поставщика с фото, видео и описанием проблемы. С надёжной фабрикой можно договориться о переделке, компенсации или скидке на следующий заказ.
Изменения по заказу
Любое изменение заказа, будь то цена, комплектация или срок, оформляют письменно и подтверждают обе стороны. Устные договорённости и переписка в мессенджере спор о согласованных условиях не решают: в споре будут опираться на подписанные и подтверждённые документы.
Как это делаем мы
В пакете «Закупка и поставка под ключ» контрактование входит в работу команды. Мы ведём коммерческие переговоры о цене, MOQ и сроках, согласуем условия оплаты, фиксируем Incoterms и условия поставки, готовим заказ и получаем подтверждение поставщика. Наша роль методологическая: мы помогаем собрать и согласовать условия, но юридическую экспертизу контракта не заменяем.
Пример: клиент выиграл тендер на автозапчасти и ранее не работал с зарубежными поставками. Мы подобрали поставщика, согласовали коммерческие условия, оформили контракт и провели оплату в Китай. Груз забрали у поставщика 10 февраля, 2 марта он прибыл на СВХ и в тот же день был выпущен таможней. Срок составил 20 дней, контракт выполнен без ошибок и точно в срок. Подробности: кейс автозапчастей под ключ. Об услуге в целом: доставка под ключ и белая доставка.
Частые вопросы
Что дальше
Расчёт под ключ за 24 часа: оставьте заявку на сайте, менеджер свяжется с вами и подберёт условия поставки, маршрут и стоимость под ваш контракт.
Посчитаем поставку из Китая под ключ за 24 часа
Собственный склад в Маньчжурии, 40+ единиц транспорта, белое таможенное оформление.
+7 800 350-33-82 · Пн-Пт 9:00-18:00 · zakaz@siniyshar.ru
