С октября такая практика использовалась в 25 пилотных регионах России, но теперь она будет подкреплена положением закона о действиях должностных лиц и использоваться повсеместно.
Это сделано для того, чтобы предотвратить ввоз товаров, попадающих под санкции, уменьшения фальсификата на рынке, пресечения схем по снижению уплаты Федерального налога.
Остановка грузового транспорта будет производиться в отведенных для этого местах, помеченных знаком «Таможенный контроль».
Водитель остановленного грузового автомобиля должен предоставить для досмотра все необходимые документы, а также сам товар. Транспорт будет проверяться при помощи специального оборудования. Передвижные отряды Федеральной таможенной службы будут сверять госномера, соответствие перевозимого товара накладным. Также будет выполнена проверка маркировки продукции, целостности упаковки.
В случае возникновения каких-либо подозрений водителю выдадут копию уведомления о необходимости таможенного досмотра и акт доставки изделий на склад для дальнейшего хранения. Если водитель не захочет самостоятельно отвезти продукцию на указанный склад, то грузовой транспорт может быть изъят и отправлен на гостоянку. Затраты на транспортировку, погрузку и выгрузку изделий должен будет компенсировать водитель или другое ответственное за автомобиль и груз лицо.
Досмотр может проводиться до 30 дней и быть продлен при необходимости. После его завершения изъяты грузовой транспорт и продукцию должны вернуть владельцу в течение декады. В случае если будут обнаружены нарушения продукция будет конфискована, а перевозчику придется компенсировать расходы на хранение товара и оплату стоянки грузового авто.
