Как справиться с кризисом в сфере логистики в условиях экономических санкций со стороны ЕС
Транспортировка сырья и изделий через третьи государства, по мнению Г. Григорьева, может стать отличным вариантом замены привычных маршрутов, не используемых в данное время из-за санкций. Однако, не все так просто. Использовать транспортировку продукции из третьи государств нужно с учетом множества факторов: нюансы таможенного оформления, развитие логистической инфраструктуры страны, возможность регулярных перевозок и многое другое.Компания «Novelco» уже сделала первые шаги в реализации этой стратегии, открыв в марте 2022 года свой филиал в Турции. Туда доставляется товар с Европы, там проходит таможню, а затем отправляется самолетом, на корабле, в поезде или на автомобиле в Россию.2. Грамотный подход к финансовым вопросам
По словам Г. Григорьева, чтобы выйти из кризиса, нужно постараться минимизировать финансовые риски. Так как курс валюты сейчас не стабилен, а цены меняются чуть ли не каждый день, то стоит использовать валютный депозит, фиксировать курс в заключаемых договорах, применять предварительное декларирование продукции и т. п.Директор компании «Novelco» также подчеркнул, что для минимизации расходов и сокращения сроков доставки точных рекомендаций, которые подойдут всем, он дать не может. Но можно попробовать следующее:1) Заранее бронировать транспорт
Ранние закупки стали популярны еще при ограничениях, связанных с Covid-19. Этот вариант позволяет получить лучшие условия транспортировки груза и уменьшить время ожидания от момента получения продукции от производителя или поставщика до момента его отправки.2) Консолидация груза
Если вы заказываете несколько мелких партий у разных производителей или поставщиков за рубежом, то выгоднее их собрать на 1 складе и отправить единой партией.3) Обращать внимание не на тарифы, а на маршрут
Из-за того, что привычные логистические пути стали недоступны, порой появляются весьма странные маршруты, проходящие через пункты с малоразвитой инфраструктурой. Некоторые заказчики закрывают глаза на подобные мелочи, ориентируясь лишь на ценник и в итоге, как минимум, не получают товар в срок. Например, недавно стало появляться предложение транспортировки грузов самолетом через Макао. Мы не рекомендуем использовать этот вариант, даже несмотря на привлекательные тарифы. В этом аэропорту услуги оказывают маленькие неизвестные авиакомпании, поэтому там часто наблюдается несоблюдение расписание вылета самолетов, отмена брони, большие сроки ожидания на отправку товара и т. п.4) Приобретать товары у нескольких поставщиков, производителей
Если раньше все стремились работать с одним поставщиком и одной логистической компанией, то в нынешних условиях данная стратегия не актуальна. Сегодня невыгодно зависеть от одного производителя.
Оставить комментарий