Российская Федеральная служба по дорожному хозяйству (Росавтодор) выступила с предложением о временных ограничениях на движение тяжеловесных грузовиков и транспортных средств на федеральных автодорогах общего пользования. Эти меры направлены на обеспечение безопасности и сохранение инфраструктуры в условиях повышенных температур воздуха в летний период.
Согласно предложению, с 20 мая по 31 августа с 10:00 до 22:00, при дневной температуре воздуха свыше 32°C, устанавливается временное ограничение движения тяжеловесных транспортных средств на федеральных дорогах. Ограничения будут в силе по всей территории страны и затронут множество ключевых магистралей, включая такие как М-2 ("Крым"), М-4 ("Дон"), М–5 ("Урал"), М-7 ("Волга"), М-9 ("Балтия"), М-11 ("Нева"), Р-22 ("Каспий"), и А-106 (Рублево-Успенское шоссе).
Предлагаемый проект также включает установление предельно допустимых значений нагрузки на ось или группу осей (тележки), а также габаритных параметров транспортных средств. Например, для транспортных средств с одиночной осью, расстояние между сближенными осями должно составлять свыше 2,5 метра. В зависимости от нагрузки на дорогу, разрешенная нагрузка на ось будет изменяться: для дороги, рассчитанной на нагрузку 6 тонн на ось, допустимая нагрузка составит 5,5 тонны, для нормативной нагрузки 10 тонн на ось – 9 тонн, и для нагрузки 11,5 тонн на ось – 10,5 тонны.
Планируется, что эти ограничения вступят в силу с 1 марта 2024 года и будут действовать до 1 сентября 2029 года. Этот шаг Росавтодора призван обеспечить безопасность дорожного движения и уменьшить воздействие тяжелых транспортных средств на инфраструктуру в период летних тепловых экстремумов.
Согласно предложению, с 20 мая по 31 августа с 10:00 до 22:00, при дневной температуре воздуха свыше 32°C, устанавливается временное ограничение движения тяжеловесных транспортных средств на федеральных дорогах. Ограничения будут в силе по всей территории страны и затронут множество ключевых магистралей, включая такие как М-2 ("Крым"), М-4 ("Дон"), М–5 ("Урал"), М-7 ("Волга"), М-9 ("Балтия"), М-11 ("Нева"), Р-22 ("Каспий"), и А-106 (Рублево-Успенское шоссе).
Предлагаемый проект также включает установление предельно допустимых значений нагрузки на ось или группу осей (тележки), а также габаритных параметров транспортных средств. Например, для транспортных средств с одиночной осью, расстояние между сближенными осями должно составлять свыше 2,5 метра. В зависимости от нагрузки на дорогу, разрешенная нагрузка на ось будет изменяться: для дороги, рассчитанной на нагрузку 6 тонн на ось, допустимая нагрузка составит 5,5 тонны, для нормативной нагрузки 10 тонн на ось – 9 тонн, и для нагрузки 11,5 тонн на ось – 10,5 тонны.
Планируется, что эти ограничения вступят в силу с 1 марта 2024 года и будут действовать до 1 сентября 2029 года. Этот шаг Росавтодора призван обеспечить безопасность дорожного движения и уменьшить воздействие тяжелых транспортных средств на инфраструктуру в период летних тепловых экстремумов.
