На фоне продолжающегося строительства постоянного автомобильного пункта пропуска Кани-Курган, отмечается значительный прогресс. Объект уже находится на стадии завершения, достигнув более чем 40% строительной готовности. В ходе рабочего визита на Дальний Восток, руководитель ФГКУ Росгранстрой, Геннадий Безлобенко, лично оценил темпы и качество выполняемых работ.
Согласно предварительным планам, после завершения строительства пункта пропуска, его пропускная способность составит 862 транспортных средства в сутки. Это станет реальным благоприятным условием для эффективного перевозочного потока между Россией и Китаем. Общее число обустроенных полос движения составит 16, а количество титульных сооружений – приблизительно 50. На текущий момент на объекте задействовано 223 человека и 22 единицы техники, что подчеркивает масштаб и активность работ.
Геннадий Безлобенко выразил уверенность в значимости пункта пропуска Кани-Курган для Амурской области, подчеркнув, что его запуск будет способствовать увеличению грузооборота между двумя странами и даст новый импульс экономическому развитию.
Важно отметить, что летом 2022 года было открыто движение через пункт пропуска Кани-Курган в рамках обеспечения международных грузоперевозок по новому трансграничному мосту Благовещенск – Хэйхэ. Он был обустроен из модульных конструкций по временной схеме и в первую очередь ориентировался на грузовую составляющую, имея пропускную способность 190 грузовых транспортных средств в сутки.
Планируемая дата завершения строительства постоянного пункта пропуска Кани-Курган намечена на 2024 год. Завершение этого проекта предусматривает создание необходимых условий не только для грузовых, но и пассажирских перевозок, открывая новые перспективы для развития транспортной инфраструктуры региона.
Согласно предварительным планам, после завершения строительства пункта пропуска, его пропускная способность составит 862 транспортных средства в сутки. Это станет реальным благоприятным условием для эффективного перевозочного потока между Россией и Китаем. Общее число обустроенных полос движения составит 16, а количество титульных сооружений – приблизительно 50. На текущий момент на объекте задействовано 223 человека и 22 единицы техники, что подчеркивает масштаб и активность работ.
Геннадий Безлобенко выразил уверенность в значимости пункта пропуска Кани-Курган для Амурской области, подчеркнув, что его запуск будет способствовать увеличению грузооборота между двумя странами и даст новый импульс экономическому развитию.
Важно отметить, что летом 2022 года было открыто движение через пункт пропуска Кани-Курган в рамках обеспечения международных грузоперевозок по новому трансграничному мосту Благовещенск – Хэйхэ. Он был обустроен из модульных конструкций по временной схеме и в первую очередь ориентировался на грузовую составляющую, имея пропускную способность 190 грузовых транспортных средств в сутки.
Планируемая дата завершения строительства постоянного пункта пропуска Кани-Курган намечена на 2024 год. Завершение этого проекта предусматривает создание необходимых условий не только для грузовых, но и пассажирских перевозок, открывая новые перспективы для развития транспортной инфраструктуры региона.
