От закупки до вашего склада: как устроена доставка под ключ по шагам

Доставка под ключ означает, что всю цепочку ведёт один подрядчик: от фабрики в Китае до вашего склада в России. Байер, перевозчик, брокер и склад не разрознены по разным компаниям, а работают в одной связке. Ниже разберём, из каких шагов состоит этот путь и что происходит на каждом из них.

Что значит доставка под ключ

Под ключ: один подрядчик закрывает весь процесс. Один договор, один ответственный, одна точка контакта. Вместо того чтобы самому координировать байера в Китае, перевозчика, таможенного брокера и склад, вы отдаёте задачу одной компании и получаете товар в России.

Даже если работаете по схеме полного аутсорса, полезно знать этапы. Так понятнее, на каком шаге что происходит, где могут быть задержки и что спрашивать у менеджера.

Поиск и проверка поставщика

Первый шаг: найти фабрику или продавца, который реально производит нужный товар, а не перепродаёт его с наценкой. Проверяют репутацию на площадке, наличие лицензий, реальность адреса и возможность выйти на прямой контакт. Смотрят документы: регистрацию компании, торговую историю, отзывы других покупателей.

Хороший признак: готовность поставщика показать производство и дать контакты клиентов, а не только прислать прайс. Дальше переговоры по цене, минимальной партии, сроку производства и условиям оплаты. На этом этапе фиксируют всё, что потом повлияет на срок и стоимость: где товар лежит, когда будет готов и кто отвечает за упаковку.

Выкуп и проверка товара

Когда условия согласованы, товар выкупают у поставщика. Для заказчика это перевод через логистическую компанию: она берёт на себя оплату и контроль сделки. Разбираться с Alipay или китайскими счетами не нужно.

После производства товар проверяют до отправки: сверяют количество, качество и соответствие образцу. Проверку делают на складе в Китае, пока товар ещё можно заменить или вернуть. Ошибка, найденная здесь, стоит дешевле, чем та же ошибка, обнаруженная уже в России.

Консолидация и подготовка к отправке

Готовый товар свозят на склад в Китае, где его обмеряют, взвешивают и готовят к перевозке: упаковывают, маркируют места и собирают в партию. Если товар от нескольких фабрик, его объединяют на одном складе в одну отправку.

Если закупаете разные позиции у нескольких поставщиков, их не везут по отдельности. Всё складывается в одну партию с общим оформлением. Здесь же формируют документы: инвойс, упаковочный лист и коды ТН ВЭД. Точность этих данных напрямую влияет на скорость прохождения таможни.

Подробнее о том, как работает консолидация грузов из Китая.

Перевозка и граница

Дальше партия едет выбранным способом: автомобилем, поездом или самолётом, в зависимости от срочности и объёма. Для большинства грузов из Китая основной маршрут: автодоставка через один из пограничных переходов.

Выбор способа перевозки тоже входит в работу под ключ. Менеджер смотрит на объём, вес и сроки и предлагает маршрут. Срочные небольшие партии идут авиа, плановые большие везут авто или железной дорогой.

На границе груз проходит таможенный и пограничный контроль. Если документы подготовлены заранее и коды ТН ВЭД указаны верно, машина проходит этот этап быстро. Ошибки здесь стоят дней, поэтому документы готовят до отправки, а не на границе.

Цепочка: от заявки до склада

Процесс поставки под ключ через логистическую компанию выглядит так:

Таможня и документы

Таможенное оформление в схеме под ключ берёт на себя брокер подрядчика. Он подаёт декларацию, считает пошлину и НДС, готовит сертификаты и разрешения там, где они нужны по категории товара.

Разбираться самому в кодах ТН ВЭД и требованиях к ввозу не нужно. Но данные о товаре и его стоимости должны быть точными: конечную ответственность за достоверность сведений несёт владелец товара.

Таможенное оформление и подбор кодов ТН ВЭД можно отдать логистической компании. Это снижает риск ошибки и ускоряет выпуск.

Доставка до вашего склада

После выпуска таможней груз везут до склада получателя. Для сборного груза делают расконсолидацию и развозят по адресам, полную машину везут напрямую до ворот.

На этом этапе принимаете груз и сверяете количество с целостностью упаковки. Если всё сходится с документами, поставка закрыта. Закрывающие документы: счёт-фактура, товарная накладная и акт, передаются вместе с грузом.

Частые вопросы